Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (συντ: ΚΟΚ) είναι το νομοθέτημα που ρυθμίζει τη δημόσια κυκλοφορία οχημάτων, πεζών και ζώων στο οδικό δίκτυο και σε ορισμένους άλλους χώρους. Θεσπίστηκε το 1962, με το νομοθετικό διάταγμα και ίσχυε μέχρι τις 15 Ιανουαρίου 1977, όποτε καθιερώθηκε ένας νέος, που ίσχυε μέχρι το 1999. Ο αμέσως επόμενος Κ.Ο.Κ. τέθηκε σε ισχύ στις 23 Μαΐου 1999 και από τότε έχει τροποποιηθεί κυρίως το 2008.
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) καθορίζει τη συμπεριφορά όλων, όσοι χρησιμοποιούν οδούς δηλαδή αποτελεί θεμελιώδες κείμενο για τις συνθήκες κυκλοφορίας.
Ο κάθε οδηγός είναι υποχρεωμένος να τον τηρεί, καθώς σε περίπτωση παραβίασης, του επιφέρει πρόστιμα, ποινές στο Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ), μέχρι και φυλάκιση.
Κανόνες οδικής κυκλοφορίας και οδική ασφάλεια
Δεν υπάρχουν πανευρωπαϊκοί νόμοι για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και ασφάλειας. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένοι κανόνες που εφαρμόζονται σε όλες τις χώρες της Eυρωπαϊκής Ένωσης, όπως οι εξής:
- πρέπει να φοράτε τις ζώνες ασφαλείας σε όλα τα οχήματα, μεταξύ των οποίων και τα τουριστικά πούλμαν και τα μίνι βαν
- τα παιδιά πρέπει να διαθέτουν ειδικά συστήματα συγκράτησης στα αυτοκίνητα και τα φορτηγά (και, όταν αυτό είναι δυνατόν, σε άλλα οχήματα)
- απαγορεύεται η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση χωρίς συσκευή ανοικτής ακρόασης
Οδική Ασφάλεια
Η Οδική ασφάλεια έχει στόχους:
- την ασφαλή οδήγηση γενικά των οχημάτων, τροχοφόρων
- την ασφαλή μεταφορά εμπορευμάτων με οχήματα,
- την ασφαλή μετακίνηση των πεζών.
Οι βασικοί κανόνες της οδικής ασφάλειας εμπεριέχονται συνήθως στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) του κάθε κράτους .
Τροχαίες παραβάσεις
Για να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια και να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα, οι χώρες της Eυρωπαϊκής Ένωσης ανταλλάσσουν πληροφορίες για τροχαίες παραβάσεις που αφορούν την οδική ασφάλεια. Αυτό σημαίνει ότι αν διαπράξετε μια τέτοια παράβαση όταν οδηγείτε σε άλλη χώρα, μπορεί να λάβετε το πρόστιμο ταχυδρομικώς.
Το επίπεδο θνησιμότητας από τροχαία στην Ευρωπαϊκή Ένωση
Η Νορβηγία είναι η ασφαλέστερη χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση για τους χρήστες των δρόμων με μόλις 21 θανάτους από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκους το 2022, ενώ ακολουθεί η Σουηδία με 22 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους.
Στην ΕΕ των 27, το συνολικό επίπεδο θνησιμότητας από τροχαία ήταν 46 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους το 2022, όταν το 2012 υπήρχαν 54 θάνατοι ανά εκατομμύριο. Υψηλά ποσοστά θνησιμότητας εντοπίζονται στη Ρουμανία και τη Σερβία με 86 και 83 θανάτους από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκους αντίστοιχα.
Οι 15 χώρες της Ευρώπης με τη χειρότερη οδική ασφάλεια -Πού βρίσκεται η Ελλάδα;
Μεγάλη έρευνα για την οδική ασφάλεια στην Ευρώπη, με στατιστικά στοιχεία από τις πρώτες δύο δεκαετίες του αιώνα μας, φέρνει στην πρώτη θέση των πιο επικίνδυνων χωρών την Πολωνία – και στην 9η θέση την Ελλάδα.
Ιωάννης Μιχαήλ Καμιζής (Α΄1)
Το άρθρο αποτελεί τμήμα εργασίας που παραδόθηκε στο πλαίσιο του Εργαστηρίου Δεξιοτήτων


