Το ηλεκτρονικό-υδραυλικό σύστημα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων αποτελεί τα «κεντρικά» ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Εδώ εκτελούνται τα προγράμματα αλλαγής ταχυτήτων και η πίεση αλλαγής ταχυτήτων προσαρμόζεται ανάλογα με τη ροπή στρέψης του κινητήρα. Επίσης, εκτελούνται οι ηλεκτρονικές λειτουργίες ασφαλείας. Η ειδοποιός διαφορά σε σχέση με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έγκειται στο ότι δεν απαιτούνται αλλαγές ταχυτήτων από τον οδηγό, αλλά από υδραυλικούς κυλίνδρους. Ο οδηγός πατάει το πεντάλ γκαζιού και τα στοιχεία αλλαγής ταχυτήτων προσαρμόζουν τον αριθμό στροφών κινητήρα μέσω της πίεσης λαδιού στη νέα ταχύτητα. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων διαθέτουν μετατροπέα ροπής στρέψησ, ο οποίος μετατρέπει τη ροπή στρέψης του κινητήρα στην απαιτούμενη δύναμη έλξης για τους τροχούς. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διασφαλίζει τον απαιτούμενο αριθμό στροφών για την κανονική λειτουργία, αλλάζει ταχύτητες υπό φορτίο και μεταδίδει τη ροπή στρέψης κινητήρα κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Υπερνικάει την αντίσταση οδήγησης και διευκολύνει την εκκίνηση.
