«Τι δείχνει η έρευνά μας για την οδική συμπεριφορά και ασφάλεια των μαθητών»
Βασικός σκοπός της έρευνάς μας ήταν να διερευνήσουμε το θέμα της οδικής συμπεριφοράς και ασφάλειας των μαθητών του σχολείου μας, ώστε να κατανοήσουμε καλύτερα τις συνήθειες και τις απόψεις τους σχετικά με τη μετακίνησή τους στον δρόμο. Στο ερωτηματολόγιο απάντησαν 175 μαθητές του σχολείου μας (99 αγόρια και 76 κορίτσια) που αποτελείται από τις τρεις τάξεις του Γυμνασίου (με τρία τμήματα σε κάθε τάξη) και τις Λυκειακές τάξεις της Α΄ και Β΄ Λυκείου. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε το πρώτο δεκαπενθήμερο του Φεβρουαρίου 2026 με ανώνυμα ερωτηματολόγια. Ιδιαίτερες ευχαριστίες θέλουμε να απευθύνουμε στην κυρία Βάσω Βασιλάκη και τον κύριο Κώστα Τσαουσάκη, υπεύθυνους καθηγητές του μαθήματος της Πληροφορικής του σχολείου μας, οι οποίοι βοήθησαν στη διενέργεια αυτής της έρευνας κατά τη διάρκεια των μαθημάτων τους.
Βασικά ευρήματα έρευνας:
- 59,4% Παραβίασε κόκκινο σηματοδότη έστω σπάνια
- 62,9% Έχει βιώσει επικίνδυνο περιστατικό
- 33,7% Δεν φορά ποτέ κράνος όταν κάνει ποδήλατο ή πατίνι
- 45,7% Χρησιμοποιεί κινητό συχνά περπατώντας
- 87,5% Θεωρεί τη συμπεριφορά του ασφαλή
Γνώση & Ενημέρωση
Σύμφωνα με τα ευρήματα της έρευνάς μας το 80,6% των μαθητών δηλώνει ότι γνωρίζει τους βασικούς κανόνες κυκλοφορίας για πεζούς (Ναι + Αρκετά) και το 95,4% γνωρίζει όλα ή τα περισσότερα βασικά σήματα (διάβαση, STOP, ποδηλατόδρομος). Έτσι, οι μαθητές εμφανίζουν υψηλό επίπεδο θεωρητικής γνώσης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας αν και μόνο το 34,8% πιστεύει ότι γίνεται επαρκής ενημέρωση στο σχολείο.
Συμπεριφορά Πεζών
Ως προς τη συμπεριφορά των μαθητών ως πεζών το 85,7% χρησιμοποιεί πάντα ή συνήθως τη διάβαση πεζών και το 81,7% κοιτάζει πάντα και από τις δύο πλευρές πριν διασχίσει τον δρόμο. Ωστόσο, περίπου το 45,7% χρησιμοποιεί κινητό ή ακουστικά τουλάχιστον συχνά όταν περπατά στην πόλη.
Ασφάλεια σε Ποδήλατο / Πατίνι
Οι μαθητές μας χρησιμοποιούν σε υψηλό ποσοστό ποδήλατο (66,2%) έστω και σπάνια. Λιγότεροι χρησιμοποιούν πατίνι (36%) και skateboard (17,2%). Όμως, το 33,7% δεν φορά ποτέ κράνος και μόνο το 30,3% φορά πάντα κράνος. Το 63,4% κινείται στη σωστή πλευρά του δρόμου και το 16% κινείται στη λάθος πλευρά.
Συμπεριφορά Επιβατών
Όταν οι μαθητές επιβιβάζονται σε οχήματα το 66,9% φορά πάντα ζώνη ασφαλείας. Ωστόσο, το 57,2% έχει επιβιβαστεί έστω και σπάνια σε μηχανάκι χωρίς κράνος. Συνεπώς, η ζώνη χρησιμοποιείται σε μεγάλο βαθμό, αλλά η στάση απέναντι στη χρήση κράνους σε δίκυκλο είναι πιο χαλαρή.
Παραβίαση & Κίνδυνοι
Ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα ευρήματα της έρευνας σχετικά με την παραβίαση κόκκινου σηματοδότη. Το 59,4% παραδέχεται ότι έχει παραβιάσει κόκκινο φανάρι, έστω και σπάνια, ενώ το 62,9% έχει βιώσει επικίνδυνο περιστατικό στον δρόμο. Άρα οι μαθητές έρχονται συχνά αντιμέτωποι με επικίνδυνες καταστάσεις στο οδικό περιβάλλον.
Στην ερώτηση «Τι θεωρείς πιο επικίνδυνο για μαθητές της ηλικίας σου;» (με δυνατότητα πολλών απαντήσεων κλειστού τύπου) οι μαθητές κατατάσσουν ως πιο επικίνδυνη την ταχύτητα των οχημάτων κοντά στο σχολείο (58,3%) και τη μη χρήση κράνους ή ζώνης (56,6%). Ακολουθούν η χρήση κινητών στο δρόμο (52,6%) και η απροσεξία των πεζών (41,1%).
Τελικό συμπέρασμα
Παρόλο που οι μαθητές του σχολείου μας εμφανίζουν ικανοποιητική γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, η πρακτική εφαρμογή τους παρουσιάζει ελλείψεις κυρίως στη χρήση προστατευτικού εξοπλισμού και στην προσοχή κατά την μετακίνηση. Η ανάγκη για ενίσχυση της ενημέρωσης στο σχολικό περιβάλλον κρίνεται επιτακτική, παρά το γεγονός ότι στην αρχή του σχολικού έτους πραγματοποιήθηκε ενημέρωση από την αστυνομία στο σχολείο μας για θέματα οδικής κυκλοφορίας. Η ύπαρξη θανατηφόρων ατυχημάτων στο νησί μας, αλλά και γενικότερα στη χώρα μας, δεν μας επιτρέπει τον εφησυχασμό και θεωρούμε υποχρέωση της πολιτείας να επιβάλει στους χρήστες πατινιών και ποδηλάτων τη λήψη διπλώματος που να απαιτεί τόσο θεωρητικές όσο και πρακτικές γνώσεις κυκλοφορίας.
Η συντακτική ομάδα της Μονοκοντυλιάς
