Ο ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΠΟΥ ΑΦΗΣΕ ΕΠΟΧΗ
Ο σκαραβαίος το πρώτο αυτοκίνητο της Volkswagen, έργο του μοναδικού Φέρντιναντ Πόρσε, (1875-1951) και των συνεργατών του. Το 1974 κατασκευάστηκε το τελευταίο Σκαθάρι (VW Typ 1) στο κεντρικό εργοστάσιο του Βόλφσμπουργκ, μετά την παραγωγή 11.916.519 οχημάτων. Μέχρι το τέλος της παραγωγής του (2003) έφτασε τον «επικό αριθμό » των 21.529.464 οχημάτων. Για να αποκτήσει κάποιος ένα Σκαθάρι πριν το 1945 έπρεπε να μπει στο πρόγραμμα αποταμίευσης KdF, («Kraft durch Freude») των συνδικάτων.
VW Typ 1
Όμως παραγωγή και διάθεση διακόπηκαν άμεσα με τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο μετά την παρουσίαση του KdF-Wagen το 1939 στην IAMA, την διεθνή έκθεση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών στο Βερολίνο. Το 1945 βρήκε τις εγκαταστάσεις στο Βόλφσμπουργκ στην στάχτη, έφερε όμως το Σκαθάρι σαν ιδέα στο επίκεντρο για την ανασύσταση της αναγνωρισμένα ευρηματικότατης γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Έτσι, με την πολύτιμη εποπτεία της βρετανικής στρατιωτικής διοίκησης ξεκίνησε η παραγωγή του Σκαθαριού: έως το 1955 είχαν διατεθεί περισσότερα από 1.000.000 οχήματα.
Ο Φέρντιναντ Πόρσε δημιούργησε τον πρώτο σκαραβαίο υπό πίεση του Χίτλερ.
VW(Volkswagen) σημαίνει αυτοκίνητο του λαoύ.
Όσα χρόνια και αν πέρασαν παραμένει ένα εντυπωσιακό και αγαπητό αυτοκίνητο σε όλους.
