Σύμφωνα με την Παγκόσμια Έκθεση για την Οδική Ασφάλεια, στην Ελλάδα, οι πεζοί, οι ποδηλάτες και οι οδηγοί μηχανοκίνητων δίκυκλων, τρίκυκλων οχημάτων και οι επιβάτες τους είναι συλλογικά γνωστοί ως «ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου» και αντιπροσωπεύουν τους μισούς θανάτους από τροχαία ατυχήματα σε όλο τον κόσμο. Ένα υψηλότερο ποσοστό ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου πεθαίνει σε χώρες χαμηλού εισοδήματος από ό,τι σε χώρες υψηλού εισοδήματος.
Η Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης για τα Θύματα Τροχαίων Ατυχημάτων τιμάται την τρίτη Κυριακή του Νοεμβρίου κάθε έτους για να αποτίσει φόρο τιμής στα εκατομμύρια θύματα των τροχαίων παγκοσμίως. Καθιερώθηκε το 1993, στοχεύοντας στην ευαισθητοποίηση, τη στήριξη των πληγέντων και την ανάδειξη της ανάγκης για οδική ασφάλεια, καθώς περίπου 1,35 εκατομμύρια άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους ετησίως.
Η Ημέρα αυτή, έχει γίνει ένα σημαντικό εργαλείο στις παγκόσμιες προσπάθειες για τη μείωση των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα. Προσφέρει μια ευκαιρία να δοθεί προσοχή στην συναισθηματική και οικονομική καταστροφή που προκαλείται από τα τροχαία ατυχήματα και να αναγνωριστεί η ταλαιπωρία των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων και το έργο των υπηρεσιών υποστήριξης και διάσωσης.
Επιπλέον στόχος της Παγκόσμιας Ημέρας Μνήμης για τα Θύματα Τροχαίων Ατυχημάτων είναι να παρέχει μια πλατφόρμα για τα θύματα τροχαίων ατυχημάτων και τις οικογένειές τους για:
- να θυμόμαστε τους ανθρώπους που σκοτώθηκαν και τραυματίστηκαν σοβαρά στους δρόμους·
- αναγνωρίζουμε το κρίσιμο έργο των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης·
- να επιστηθεί η προσοχή στην νομική αντιμετώπιση των θανάτων και τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα.
- να υπάρξει η καλύτερη υποστήριξη των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων και των οικογενειών των θυμάτων·
- να προωθηθούν δράσεις βασισμένες σε τεκμηριωμένα στοιχεία για την πρόληψη και τελικά την αποτροπή περαιτέρω θανάτων και τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα.
Τα τροχαία δεν είναι «ατυχήματα», στις περισσότερες περιπτώσεις είναι προβλέψιμα και αποτρέψιμα.Βασικές δράσεις για την πρόληψη: - Εκπαίδευση οδηγών και πεζών από μικρή ηλικία.
- Τήρηση ΚΟΚ (ζώνη ασφαλείας, κράνος, όρια ταχύτητας, αποφυγή αλκοόλ/κινητού)
- Καλύτερη σήμανση και συντήρηση δρόμων.
- Αυστηρότεροι έλεγχοι και ποινές για επικίνδυνη οδήγηση.
Μαρίνος Κουφόπουλος, Α2
Κωσταντίνος Ντζουροπάνος, Α2
