Στις αρχές του περσινού καλοκαιριού η ένδειξη διαμαρτυρίας με τον συγκεκριμένο τρόπο γινόταν τόσο συχνά που κατέληξε μια συνήθεια των αθλητών πριν κάθε αγώνα κι οι αθλητές που δεν γονάτιζαν δημιουργούσαν έντονες αντιδράσεις. Όμως μετά από σχεδόν έναν χρόνο ο φυλετικός ρατσιστικός διαχωρισμός έχει μειωθεί στις αναπτυγμένες χώρες, με αποτέλεσμα το συγκεκριμένο σύνθημα να έχει «παλιώσει». Ο κόσμος έχει γυρίσει σελίδα και πλέον θεωρεί μείζον κοινωνικό ζήτημα την αποδοχή της διαφορετικότητας, σε όλα τα επίπεδα. Πρωτεύον καθήκον της σύγχρονης κοινωνίας  θεωρείται η σωστή και η υπεύθυνη αντιμετώπιση της ομοφοβίας.

         Στην Ευρώπη και ειδικότερα στο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν ξεσπάσει έντονες αντιδράσεις σχετικά με αυτή την ένδειξη διαμαρτυρίας αφού σε κάποιες περιπτώσεις, όπως σε αυτή που έγινε πριν περίπου 2 μήνες σε αγώνα Β κατηγορίας της Αγγλίας,  οπαδοί των Millwall και Derby County αποδοκίμασαν τους ποδοσφαιριστές που γονάτισαν προς τιμήν του George Floyd. Οι προπονητές κι οι παίκτες των δύο ομάδων σχολίασαν τη συγκεκριμένη στάση των οπαδών ως απαράδεκτη και δήλωσαν ότι ήταν απογοητευμένοι από τη συμπεριφορά των οπαδών τους. Επιπλέον, το σύνθημα του Black Lives Matter επηρέασε και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Συγκεκριμένα όλοι οι οδηγοί της Formula 1 φορούσαν μπλούζες με συνθήματα όπως “End Racism” και “We all race as one”. Η κυρίαρχη  Mercedes άλλαξε το χρώμα του αμαξιού της από ασημένιο σε μαύρο. Παρόλο που όλοι είχαν δηλώσει ότι υποστηρίζουν το συγκεκριμένο κίνημα μετά από τους πρώτους αγώνες οι οδηγοί συνέχιζαν να γονατίζουν αλλά το έκαναν τυπικά, ενώ κάποιοι σταμάτησαν.

      Ο φυλετικός ρατσισμός είναι ένα πολύ σημαντικό θέμα αλλά όχι το μοναδικό. Η αντιμετώπιση από τους αθλητές ήταν σωστή και απέδειξαν ότι ενωμένοι σαν μια γροθιά κατάφεραν να νικήσουν τον ρατσισμό στον χώρο του αθλητισμού. Ή μήπως δεν το κατάφεραν;

Trapalinho – Εβάνα

Τα αστέρια της Βραζιλίας..

Στην σημαία της Βραζιλίας διακρίνουμε την φράση «Ordem E Progresso»που σημαίνει στα Πορτογαλικά «Τάξη και Πρόοδος» και αναφέρεται στην ημέρα ανεξαρτησίας της χώρας από την Πορτογαλία στις 7 Σεπτεμβρίου του 1822. Τα είκοσι εφτά αστέρια στο μπλε φόντο λέγεται ότι ήταν αυτά που στόλιζαν τον νυχτερινό ουρανό της πρωτεύουσας εκείνη την ημέρα.

Το πρωτόγνωρο σχήμα του Νεπάλ

Ο κόσμος αποτελείται από διακόσιες τριάντα εφτά χώρες, και η καθεμία έχει μια σημαία. Διακόσιες τριάντα τέσσερις έχουν ορθογώνιο σχήμα, δύο τετράγωνο και υπάρχει και η σημαία του Νεπάλ. Η σημαία του Νεπάλ αποτελείται από δύο ορθογώνιο τρίγωνα. Αυτά τα δύο τρίγωνα συμβολίζουν τις κορυφές των Ιμαλαΐων της χώρας. Επιπλέον το φεγγάρι και ο ήλιος συμβολίζουν την αιωνιότητα καθώς σύμφωνα με τον λαό της Ασιατικής χώρας όσο υπάρχει ο ήλιος και το φεγγάρι θα υπάρχει και το κράτος του Νεπάλ!

Μονακό VS Ινδονησία

Η σημαία του Μονακό και της Ινδονησίας είναι σχεδόν πανομοιότυπες. Και οι δύο είναι χωρισμένες κάθετα στην μέση και έχουν από πάνω το κόκκινο χρώμα και από κάτω το λευκό. Όμως όπως φαίνεται και την φωτογραφία η απόχρωση του κόκκινου στην Ασιατική χώρα είναι λίγο πιο ζωηρό από αυτό της Ευρωπαϊκής. Επιπλέον η γραμμή που χωρίζει τα δύο χρώματα, στην σημαία του Μονακό βρίσκεται ελάχιστα πιο πάνω από της Ινδονησίας. Δεν τις αντιλαμβάνεσαι με ευκολία, αλλά υπάρχουν…

Μπανγκλαντές και Παλάου

Φαινομενικά οι δύο χώρες δεν έχουν τίποτα κοινό. Βρίσκονται σε διαφορετική ήπειρο, έχουν διαφορετικό πολιτισμό, οι σημαίες τους έχουν διαφορετικά χρώματα αλλά ίδιο σχήμα. Μονόχρωμες με έναν κύκλο στην μέση. Αλλά κρύβουν ένα «κόλπο». Ο κύκλος δεν βρίσκεται ακριβώς στην μέση είναι λίγο πιο αριστερά οπότε όταν ανεμίζει η σημαία φαίνεται ότι βρίσκεται στο κέντρο της σημαίας σε αντίθεση με την ιαπωνική σημαία που βρίσκεται ακριβώς στην μέση. Αν παρατηρήσετε τις σημαίες (αριστερά Παλάου και δεξιά Μπανγκλαντές) θα δείτε το κόλπο που χρησιμοποιούν!

Σρι Λάνκα

Στην ξεχωριστή σημαία της Σρι Λάνκα, απεικονίζεται η κληρονομιά της χώρας. Φαίνεται ότι δεν μπορούσε να αποφασιστεί ποια στοιχεία θα αντιπροσωπεύει την σημαία της χώρας τους και αποφάσισαν να τα βάλουν…όλα. Το λιοντάρι συμβολίζει την εθνικότητα των Σινγκαλέζων ενώ τα φύλλα στις γωνιές την επίδραση του βουδισμού και τις τέσσερις αρετές δηλαδή την ευγένεια, την φιλία, την ευτυχία και την ισότητα. Η κάθετη πορτοκαλί λωρίδα συμβολίζει την εθνικότητα των Ταμίλ και η πράσινη το βουδιστικό κλήρο. Το κόκκινο φόντο εκπροσωπεί τις άλλες μικρότερες θρησκείες της Ασιατικής χώρας.

Εβάνα

Θεωρώ ότι οι παραγωγοί προσπάθησαν να φτιάξουν μια ρομαντική ιστορία που να συνδέεται με ένα ιστορικό γεγονός αλλά δεν ήταν τόσο πετυχημένη η προσπάθειά τους. Η ιστορία αρχίζει με ρομαντισμό, μετά προσπαθεί να δείξει την ιστορική της πλευρά και στο τέλος θέλει να ανεβάσει την αδρεναλίνη. Αντί για ενδιαφέρουσα καταντάει όμως…βαρετή. Επιπλέον, έχει πάρα πολύ μεγάλος μήκος.  Διαρκεί 184 λεπτά! Τρεις ώρες ταινία! Γίνεται κουραστική και την τελευταία ώρα το μόνο που σκέφτεσαι είναι «τι γίνεται τώρα;», καθώς θεωρείς ότι θα έπρεπε να έχουν πέσει είδη οι τίτλοι τέλους. Αλλά θα σκέφτεστε γιατί είναι τρεις ώρες! Βλέπουμε στην ταινία και την ιστορία ενός μαύρου ναυτικού, τον οποίον τον έχουν υποτιμήσει. Κάτι που δεν έχει απολύτως καμία σχέση με την πλοκή. Τέλος, σε όλη την ταινία γίνονται συνέχεια ανατροπές και αλλαγές των πρωταγωνιστών. Αν την παρακολουθήσετε στοιχηματίζω ότι όλοι θα προβλέψετε το τέλος.

Οι περισσότεροι θεατές δεν λάτρεψαν την ταινία αν και παραδέχτηκαν ότι ήταν εντυπωσιακά, τα ειδικά εφέ της επίθεσης, που όντως ήταν φοβερά. Όμως υπήρχαν και κάποιοι που τους άρεσε η μίξη ρομαντισμού και περιπέτειας σε αυτόν τον βαθμό. Δεν πιστεύω ότι η ταινία αξίζει καλές κριτικές, αλλά οι απόψεις είναι απόψεις και τις σέβομαι. Προφανώς σε λίγους άρεσε, αν όμως σκοπεύεις να δεις ιστορική ταινία μην επιλέξεις την συγκεκριμένη.

Αν σε ενδιαφέρει η επίθεση στην Χαβάη του 1941 μπορείς να δεις το «Τώρα τώρα τώρα» ή το «Από εδώ ως την αιωνιότητα», δύο παλιές αλλά άκρως ιστορικές ταινίες.  Αν θες πάλι να παρακολουθήσεις μια ρομαντική ταινία μπορείς να επιλέξεις μία από τις χιλιάδες που υπάρχουν αλλά όχι αυτή.

Συμπερασματικά, σας προτείνω να μην δείτε την παραπάνω ταινία για τους ακόλουθους λόγους. Είναι μια ταινία βαρετή και κουραστική που σίγουρα θα… αντιπαθήσετε.

Εβάνα

Η Semenya δεν έχει υποβληθεί σε εγχείρηση για να πειράξει το φύλλο της, ούτε έχει λάβει ουσίες. Γεννήθηκε γυναίκα, άρα έχει το δικαίωμα να τρέχει με τις γυναίκες. Παρόλα αυτά οι αγώνες θα ήταν «στημένοι», καθώς όλοι θα ξέρουν την νικήτρια, ενώ οι άλλες αθλήτριες γνωρίζουν ότι το καλύτερο αποτέλεσμα είναι να σταθούν στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. Σπαζοκεφαλιά! Και ποιοι πρέπει να βρουν την λύση; Και οι τρεις δικαστές της CAS αναγνώρισαν ότι ο νέος κανόνας της IAAF προωθεί διακρίσεις στον αθλητισμό, όμως οι δύο από τους τρεις το έκριναν, απαραίτητο και λογικό. Και ο κανόνας της IAAF ήταν ο εξής: Οι γυναίκες στίβου με υψηλά επίπεδα τεστοστερόνης, θα πρέπει να λάβουν τα κατάλληλα φάρμακα για να μειώσουν αυτόν τον αριθμό ή θα απαγορεύεται να τρέξουν. Εξωφρενικό! Αν δεν το κάνει δεν θα μπορεί να αγωνιστεί ούτε με τους άνδρες αλλά ούτε με τις γυναίκες. Για να συνεχίσει να τρέχει πρέπει να αποδεχτεί ότι πρέπει να αλλάξει την κατάσταση της φύση της, θέτοντας σε κίνδυνο την υγεία της. Μια τιμωρία δίχως έγκλημα!

Η αθλήτρια δεν έκανε κάτι κακό. Θα πρέπει ή να εγκαταλείψει τον στίβο και να ακολουθήσει κάποιο άλλο αγώνισμα ή να αποδεχτεί τη «θεραπεία». Δεν θα μπορεί να αγωνίζεται με τις γυναίκες, παρόλο που είναι μία από αυτές. Θα πρέπει όμως να πληρώσει ένα πρωτόγνωρο παιχνίδι που η φύση έπαιξε μαζί της…

Εβάνα

 Επιπλέον, αλλαγές και νέες πίστες προστέθηκαν στο calendar της F1. Αρχικά, η σεζόν θα ανοίξει στην έρημο του Μπαχρέιν και όχι στην πίστα της Μελβούρνης, η οποία θα δει τα αγωνιστικά μονοθέσια στις 21 Νοεμβρίου, στο τέλος της χρονιάς. Για δεύτερο αγώνα θα προσγειωθούν στην Ίμολα και στη συνέχεια θα πραγματοποιηθεί ντεμπούτο στους δρόμους του Βιετνάμ. Μέχρι το μεγάλο καλοκαιρινό διάλειμμα δεν θα υπάρχουν αλλαγές. Όμως ο αγώνας μετά το διάλειμμα των ‘μεταγραφών’ θα γίνει στην Ολλανδία. Μετά τον αγώνα της Αυστραλίας οι οδηγοί θα τρέξουν στην Σαουδική Αραβία, ενώ το φινάλε της σεζόν θα πραγματοποιηθεί όπως πάντα, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Επίσης, η FIA μετά τα τρία κλαταρίσματα στο βρετανικό gp και τα μεγάλα προβλήματα με το blistering στον επόμενο αγώνα που έλαβε χώρα στην ίδια πίστα έδρασε με ταχύτητα φωτός. Παρά το γεγονός ότι το αεροδυναμικό σχήμα των αμαξιών του 2021 δεν θα επιβαρύνει τα ελαστικά, η Ομοσπονδία θέσπισε περαιτέρω περιορισμούς,  ώστε τα ελαστικά της Pirelli να μην αντιμετωπίσουν προβλήματα. Όμως δεν είναι μόνο η FIA που έκανε αλλαγές, αλλά και οι ομάδες καθώς μόνο τρεις από τις δέκα θα κρατήσουν τους ίδιους πιλότους για το 2021…

Mercedes

Η κυρίαρχη ομάδα της F1 αποφάσισε ότι δεν θα αλλάξει το δυναμικό της δίδυμο που κερδίζει για την Mercedes από το 2017, αλλά ούτε και τον γενικό της διευθυντή Toto Wolff, ο οποίος υπέγραψε συμβόλαιο για άλλα τρία χρόνια. .

Aston Martin Red Bull Racing

Θεωρούσαμε ότι η Red Bull θα κρατούσε και αυτή την ίδια δυάδα, αλλά μετά τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς αποκαλύφθηκαν τα μεγάλα νέα. Ο Sergio Perezείχε καταφέρνει να πάρει μέσα από τα χέρια του Alexander Albon την πολυπόθητη αυτή θέση.

AstonMartin

Η Aston Martin ή όπως την αποκαλούσαμε το 2020 Racing Point ,αποφάσισε να αλλάξει το χρώμα της και να γίνει πράσινη από ροζ. Επιπλέον, επίλεξε να διώξει από την ομάδα της τον Sergio Perez και να φέρει τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastian Vettel…

Ferrari

Με την απώλεια του Sebastian Vettel άνοιξε μια πολυπόθητη –θα λέγαμε πριν την σεζόν του 2020- θέση στη Ferrari. Την άδεια θέση την συμπλήρωσε ο Carlos Sainz που άφησε την βρετανική McLaren, η οποία είχε μια απίστευτη χρονιά. Έκανε μήπως λάθος επιλογή ο Ισπανός;

McLaren

Και ποιος πήρε την κενή θέση εδώ; O Daniel Ricciardo που έστειλε τη νRenault αδιάβαστη όπως και το 2018, όταν άφησε την Red Bull με τον ίδιο τρόπο. Επίσης η βρετανική ομάδα αποφάσισε να τρέχει με τον κορυφαίο κινητήρα της Mercedes.

Alpine

H Renault αποφάσισε να ντύσει το αμάξι της στα χρώματα της γαλλικής σημαίας και να μετονομαστεί σε Alpine. Η γαλλική ομάδα διόρισε ως teammate του Ocon τον δύο φόρες πρωταθλητή Fernando Alonso. Επιπλέον, ο Cyril Abiteboul θα αφήσει την ομάδα, με την θέση του γενικού διευθυντή να παραμένει ένα μυστήριο…

AlfaTauri

Η υποομάδα της RedBull έφερε έναν ολοκαίνουργιο οδηγό για να γίνει teammate του Pierre Gasly, τον Yuki Tsunoda, ο οποίος έτρεχε την προηγούμενη χρονιά στην F2 με το μονοθέσιο της Red Bull.

AlfaRomeo

Η ιταλική ομάδα δεν άλλαξε το δίδυμο της για την επόμενη σεζόν. Ο όχι και τόσο νεαρός Kimi Raikonnenκαι ο Ιταλός Antonio Giovinazzi είναι πανέτοιμοι για μια καινούργια χρονιά στο cockpit της Alfa Romeo.

Haas

Η μικρή αμερικάνικη ομάδα έδιωξε και τους δύο της οδηγούς και υπέγραψε συμβόλαιο με δύο δυναμικά ταλέντα της F2, τον πρωταθλητή αυτής της χρονιάς Mick Schumacher και τον Ρώσο Nikita Mazepin. Μπορούν οι δύο νεαροί οδηγοί να προσφέρουν στην Hass όσα δεν μπόρεσαν να δώσουν οι δύο προηγούμενοι πιλότοι της;

Williams

Και η Williams αποφάσισε να μην αλλάξει τους οδηγούς της. Το 2021 θα συνεχίσουν να τρέχουν με τον Nicolas Latifi και τον George Russell. Παρόλα αυτά κυκλοφορεί η φήμη ότι ο George  Russell θα οδηγεί το μονοθέσιο της Mercedes το 2022, οπότε μετά το 2021 η Williams θα χρειαστεί πιθανότατα καινούργιο οδηγό.

 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΑΝΔΡΙΑΝΑ Β3

         Τέσσερις νεκροί, πολλοί τραυματίες, πενήντα δύο συλληφθέντες και άλλο ένα μεγάλος λάθος του Trump είναι μέχρι στιγμής ο απολογισμός των πρωτοφανών και βίαιων επεισοδίων, που ξέσπασαν με την εισβολή των οπαδών του πρώην Αμερικανού προέδρου στο Καπιτώλιο*, την ώρα που συνεδρίαζε το Κολλέγιο των Εκλεκτόρων, προκειμένου να σφραγίσει την εκλογική νίκη του Biden. Το Κογκρέσο ανέστειλε την συνεδρίαση και όλοι οι παρόντες έφυγαν αμέσως από το ιστορικό κτήριο.

        Πριν από λίγη ώρα οTrump, ο οποίος ακόμα δεν έχει παραδεχτεί την ήττα του, είχε καλέσει τους οπαδούς του να πραγματοποιήσουν πορεία στην Ουάσιγκτον, λέγοντας ότι «μας έκλεψαν την νίκη». Μετά την ομιλία του μερικοί οπαδοί κατευθύνθηκαν προς το Καπιτώλιο, παραβίασαν οδοφράγματα και εισέβαλλαν στο κτήριο, την ώρα που η Βουλή των Αντιπροσώπων και η Γερουσία είχαν καλέσει έκτατο συμβούλιο, ώστε να επικυρώσουν την νίκη του Biden. Επιπλέον, υπήρξε έντονη δραστηριότητα και έξω από το κτήριο, καθώς οι οπαδοί τουβTrump προσπαθούσαν να εισβάλουν και η Αστυνομία σε απόγνωση χρησιμοποίησε δακρυγόνα. Πηγές δηλώνουν ότι υπήρξε επέμβαση της Εθνικής Φρουράς για να επικρατήσει ξανά η ηρεμία στον λόφο του Καπιτωλίου.

      Το Καπιτώλιο «πολιορκήθηκε» από κάθε πλευρά. Σύντομα, ο θίασος των υποστηριχτών του Trump, παρά τις άκαρπες προσπάθειες της αστυνομίας, εισέβαλε στο κτήριο πρώτα από την ανατολική και, πολύ σύντομα, από την δυτική πλευρά. Αφότου μπήκαν μέσα, οι “διαδηλωτές” πλημμύρισαν τους διαδρόμους του ιστορικού κτηρίου φωνάζοντας «ΗΠΑ!» και «Σταματήστε την κλοπή!». Μέσα στην αίθουσα της Γερουσίας, η διαδικασία επικύρωσης της εκλογής του Biden διακόπηκε άμεσα και οι είσοδοι σφραγίστηκαν πρόχειρα, ενώ πράκτορες που ήταν παρόντες έβγαλαν προληπτικά τα όπλα τους. Φυσικά, δεν απουσίασε η βία. Μία “διαδηλώτρια” που επιχείρησε να εισβάλει στην αίθουσα…πυροβολήθηκε. Λίγο αργότερα, μία από τις σφραγισμένες εισόδους παραβιάστηκε και το πλήθος ξεχύθηκε στην αίθουσα. Ένας “διαδηλωτής” κατάφερε μάλιστα να κάτσει στην καρέκλα του ομιλητή.

       Η Αμερικάνικη Αστυνομία κατάφερε τελικά να οδηγήσει τους διαδηλωτές έξω από το Καπιτώλιο και ανακοίνωσε ύστερα από τέσσερις ώρες ότι το κτήριο είναι τώρα πια ασφαλές. Ο Biden καταδίκασε την πράξη των οπαδών του Trump λέγοντας «Η Δημοκρατία μας βιώνει μια άνευ προηγουμένου επίθεση». Επιπλέον, κάλεσε τον πρώην Αμερικανό πρόεδρο να βγει στις κάμερες και να ζητήσει από τους οπαδούς του «να τερματιστεί αυτή η πολιορκία» έξω από το Καπιτώλιο.

     Η πράξη των οπαδών του πρώην προέδρου κατέληξε σε ένα πολύ άσχημο σκηνικό με πολλούς τραυματίες και θανάτους. Η Αστυνομία ανακοίνωσε περιοριστικά μέτρα από τις 18:00 το απόγευμα έως τις 6:00 το πρωί για την πολιτεία της Ουάσιγκτον. Για μια τέτοια πράξη σίγουρα ο Trump θα πρέπει να νιώσει ντροπή και να παραδεχτεί το λάθος του, αλλά και την ήττα του. Περίπου έξι ώρες μετά από το πανδαιμόνιο που επικράτησε, οι γερουσιαστές επέστρεψαν στο Καπιτώλιο και επισημοποίησαν την νίκη του Biden, δίχως περεταίρω παρεμβολές…

Εβάνα- Ηχώ

Καπιτώλιο: Το Αμερικάνικο Καπιτώλιο είναι το μέρος στο οποίο συνέρχεται το Κογκρέσο των ΗΠΑ, το οποίο αποτελείται από τους Γερουσιαστές και την Βουλή των Αντιπροσώπων. Το Καπιτώλιο βρίσκεται  στην κορυφή του λόφου του Καπιτωλίου,στην Ουάσινγκτον.

]]> https://schoolpress.sch.gr/varvakeio/archives/209/feed 0 https://schoolpress.sch.gr/varvakeio/archives/161 https://schoolpress.sch.gr/varvakeio/archives/161#comments Mon, 07 Dec 2020 16:52:00 +0000 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΑΝΔΡΙΑΝΑ http://schoolpress.sch.gr/varvakeio/?p=161 [...]]]> Η θετική πλευρά του 2020…

        Μπορούμε με ευκολία να πούμε ότι η φετινή χρονιά δεν εξελίχθηκε όπως την είχαμε προγραμματίσει. Η εξάπλωση ενός πρωτόγνωρου ιού,  οι εκατομμύρια θάνατοι που προκάλεσε, η οικονομική κρίση, τα μεγάλα ποσοστά ανεργίας, οι ακυρώσεις αγαπημένων μας δραστηριοτήτων και διοργανώσεων και ο μεγάλος βαθμός ψυχολογικής πίεσης είναι κάποιοι από τους λόγους που το 2020 είναι μία χρονιά που όλοι θα ήθελαν να ξεχάσουν. Ήταν όμως πράγματι μια χρονιά το 2020 που οι αναμνήσεις μας θα είναι μόνο αρνητικές; Όλα τα παραπάνω στοιχεία είναι πολύ στενάχωρα όμως αν ψάξουμε λίγο βαθύτερα, σίγουρα θα βρούμε έναν λόγο για να χαμογελάσουμε.

        Για να προστατευτούμε από τον ιό, οι κυβερνήτες των χωρών αποφάσισαν να εφαρμόσουν περιοριστικά μέτρα.Οι πολίτες έπρεπε να παραμείνουν στα σπίτια τους και να βγαίνουν μόνο λίγες ώρες την ημέρα για τις πιο σημαντικές τους δραστηριότητες. Η καραντίνα ήταν επιβεβλημένη, αλλά παράλληλα αποδείχθηκε πολύ κουραστική και δύσκολη. Η ιδέα να μείνουμε κλεισμένοι στο σπίτι όπως τα πουλιά στα κλουβιά τους δεν άρεσε σε κανέναν. Όμως με αυτό τον τρόπο συνειδητοποιήσαμε πόσο σημαντική είναι η ελευθερία μας. Μια ιδέα που καθημερινά μάς φάνταζε δεδομένη μετατράπηκε σε ένα πολύτιμο αγαθό το  σχολείο. Στους  μαθητές έλειψε  το σχολείο και η καθημερινή παρέα των φίλων τους. Παρόλο που οι αίθουσες του σχολείου φάνταζαν μουντές και τα μαθήματα ήταν αρκετές φορές βαρετά, τελικά είχαν περισσότερη ζωντάνια από τη μοναξιά των διαδικτυακών μαθημάτων. Η καραντίνα μας πρόβαλλε την μεγάλη σημασία των ‘βαρετών’ μας συνηθειών…

        Εξίσου σημαντικό είναι το γεγονός ότι καταφέραμε να αφιερώσουμε μεγάλο μέρος του χρόνου μας στους γονείς μας, στα αδέλφια μας και γενικά στην οικογένειά μας. Με την καραντίνα περάσαμε ποιοτικό χρόνο με τα αγαπημένα μας πρόσωπα και ανακαλύψαμε ασχολίες που δεν θα φανταζόμασταν ποτέ ότι θα τις απολαμβάναμε ή ασχοληθήκαμε με δραστηριότητες που δεν προλαβαίναμε να εκτελέσουμε σε μια από τις ‘φυσιολογικές’ ημέρες. Η μαγειρική με τη βοήθεια της μητέρας, η εικονική περιήγηση σε μουσεία και η ενασχόληση με το μοντελισμό είναι λίγες από τις ασχολίες που βρήκαμε την ευκαιρία να πραγματοποιήσουμε.

        Όμως μπορούμε να βρούμε θετικά νέα και σε κοινωνικό επίπεδο. Λόγω της καραντίνας μειώθηκε ο αριθμός των ληστειών. Φαίνεται ότι οι διαρρήκτες ξέροντας ότι οι περισσότεροι πολίτες παραμένουν στα σπίτια δεν ρίσκαραν να διαπράξουν κάποια ληστεία. Τα στατιστικά της Ελληνικής Αστυνομίας μας αποκαλύπτουν ότι οι ληστείες και οι διαρρήξεις μειώθηκαν κατά 80% με 90% αυτή την περίοδο.

         Μια άλλη στατιστική μελέτη μας έδειξε ότι η ρύπανση του περιβάλλοντος από τα καυσαέρια μειώθηκε σε σημαντικό βαθμό γιατί οι πολίτες περιόρισαν τις μετακινήσεις τους. Μάλιστα οι κάτοικοι αρκετών μεγαλουπόλεων ανέφεραν ότι μετά από πολύ καιρό μπορούσαν να δουν καθαρά τον έναστρο ουρανό.

         Μια αρνητική πραγματικότητα που δημιούργησε ο Covid-19 ήταν η ακύρωση όλων των πρωταθλημάτων. Όμως μετά το πρώτο σοκ της διακοπής των αθλητικών δραστηριοτήτων, η αθλητική ζωή άρχισε να επανέρχεται στην κανονικότητα. Όλες οι ποδοσφαιρικές και μπασκετικές διοργανώσεις ολοκληρώθηκαν, οι αγώνες στίβου πραγματοποιήθηκαν και οι σημαντικοί αγώνες τένις διοργανώθηκαν με επιτυχία. Ακόμα και οι Ολυμπιακοί αγώνες που αναβλήθηκαν το 2020, θα λάβουν χώρα την επόμενη χρονιά.

        Όλα τα παραπάνω στοιχεία είναι πολύ ευχάριστα αλλά ό,τι πιο αξιόλογο αποκομίσαμε από τη χρονιά που φεύγει είναι πως  μάθαμε να λειτουργούμε σαν μια ομάδα και όχι σαν μονάδα. Παραμείναμε στις κατοικίες μας για να προστατέψουμε τους εαυτούς μας, την οικογένεια μας αλλά και την κοινωνία μας. Φερθήκαμε με τον συγκεκριμένο τρόπο όχι μόνο για εμάς τους ίδιους αλλά κυρίως  για τους πιο ευάλωτους συνανθρώπους μας.

        Το 2020 μπορεί να ταυτιστεί απόλυτα με τον μύθο για το κουτί της Πανδώρας. Σκορπίστηκαν πολλές δυστυχίες αλλά στον πάτο παρέμεινε η ελπίδα. Όπως και τώρα δεν πρέπει να χάσουμε την ελπίδα μας και την πίστη μας.  Όλες οι καταστάσεις είναι δύσκολες αλλά αν κοιτάξουμε καλύτερα θα δούμε ότι πάντα υπάρχει ένας λόγος για να χαμογελάμε, απλά πρέπει να τον ανακαλύψουμε.

Εβάνα

Υποσημείωση: Ελπίζω αυτό το άρθρο να σε έκανε να χαμογελάσεις

             Όσοι από εσάς παρακολουθείτε το φετινό πρωτάθλημα σίγουρα ξέρετε ότι μετά από την νίκη του στο Πορτογαλικό Grand Prix στις 25 Οκτωβρίου έσπασε το ρεκόρ του Michael Schumacher και έγινε ο οδηγός με τις περισσότερες νίκες στην ιστορία. Πιο συγκεκριμένα στις 25 Οκτωβρίου 2020 από τη στιγμή που είδε τη σημαία τερματισμού κατέκτησε 92 νίκες και έσπασε το απίστευτο ρεκόρ του Michael Schumacher (91 νίκες). Τότε πολλοί δημοσιογράφοι είπαν ότι η F1 απέκτησε ένα καινούριο βασιλιά.  Όμως αυτό τον κάνει τον καλύτερο οδηγό της F1; Αυτή η άποψη θεωρώ ότι δεν είναι ορθή. Δεν μπορείς να συγκρίνεις τον Lewis Hamilton με τον Graham Hill (οδηγός της δεκαετίας του 60) ή τον Alain Prost ( οδηγός της δεκαετίας του 80) και θα σας πω τον λόγο.

              Η ιστορία της F1 αρχίζει το 1950. Από τότε έχουν γίνει τεράστιες αλλαγές τόσο στους κανονισμούς όσο και στα ίδια στα αμάξια. Στις αρχές, είχαν κυλινδρικό σχήμα με κανονικό τιμόνι, οι ρόδες ήταν μεγαλύτερες και υπήρχε και ένα μικρό τζάμι ώστε να προστατεύει τον οδηγό από την πίεση του αέρα. Όσο περνούσαν τα χρόνια η φυσική και κυρίως η αεροδυναμική άρχισε να επηρεάζει τα αμάξια. Το πάτωμα του αμαξιού έγινε πιο χαμηλό, σχεδόν άγγιζε την πίστα, τα λάστιχα μετατράπηκαν σε πιο μικρά αλλά πιο πλατιά. Επίσης, σημαντικές αλλαγές παρατηρούνται το τιμόνι, καθώς τώρα μοιάζει με τηλεχειριστήριο για βιντεοπαιχνίδια και οι ταχύτητες αλλάζουν από εκεί.

            Μία άλλη μεγάλη αλλαγή είναι η ασφάλεια των οδηγών. Στατιστικές μελέτες μας λένε ότι στη δεκαετία του 70 κάθε χρονιά πέθαιναν δύο με τρείς οδηγοί. Ευτυχώς το τελευταίο τραγικό δυστύχημα  που στέρησε την ζωή στον  Ayrton Senna  έγινε την 1^η  Μαΐου 1994. Η ασφάλεια έχει παίξει μεγάλο ρόλο στην αυτοπεποίθηση των οδηγών. Άλλη μια μεγάλη αλλαγή είναι οι ομάδες. Δεν  είναι μόνο 10, αυτές που συναντάμε φέτος, στα 70 χρόνια υπήρχαν 37 ομάδες και πιστέψτε με δεν υπήρχε πότε μια ομάδα που συνέχεια κέρδιζε σε αντίθεση με ό,τι γίνεται φέτος. Είναι αλήθεια ότι η Mercedes είναι η κυρίαρχος από το 2014, όμως παλιά οι ομάδες ήταν πιο ανταγωνίστηκες. Υπήρχαν πρωταθλήματα που έχουν κριθεί στον τελευταίο αγώνα και μάχες ομάδων ακόμα και οδηγών που έχουν μείνει στην ιστορία όπως του Niki Lauda που οδηγούσε Ferrari ενάντια στον James Hunt που αγωνιζόταν με την McLaren το 1976.

           Τέλος είναι και οι ίδιοι οι οδηγοί. Στις αρχές του αθλήματος την σχάρα εκκίνησης την συμπλήρωναν 30 οδηγοί, ενώ τώρα τρέχουν μόνο 20. Και αν σκέφτεστε τι θα έκανε ο Hamilton αν είχε άλλους δέκα οδηγούς να παλεύουν για το πρωτάθλημα, θα σας πω: απλά θα τους προσπέρναγε. Όμως δεν έχει σημασία πόσοι οδηγοί θα τρέχουν αλλά με ποιο αμάξι. Η πραγματική ερώτηση είναι τι θα έκανε ο Hamilton με το αμάξι του Senna, της δεκαετίας του 80, που οι ταχύτητες άλλαζαν χειροκίνητα και η αεροδυναμική δεν είχε επηρεάσει τόσο πολύ τα αγωνιστικά αμάξια; Θα εξακολουθούσε να έχει αυτές τις νίκες;

       Για όλους τους παραπάνω λόγους, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι δεν μπορούμε να συγκρίνουμε οδηγούς από διαφορετικές δεκαετίες επειδή πολύ απλά δεν ξέρουμε τι θα μπορούσαν να είχαν πετύχει με πιο σύγχρονα αμάξια και σε συνθήκες μεγαλύτερης ασφάλειας. Δεν μπορείς να συγκρίνεις τον Juan Manuel Fangio που έτρεχε τις πρώτες χρονιές της F1 με τον Alain Prost που αγωνιζόταν την δεκαετία του 80. Ούτε τον Mika Häkkinen, οδηγό της δεκαετίας του 90 με τον Lewis Hamilton της τελευταίας δεκαετίας.

        Έτσι μπορούμε να πούμε ότι η F1 έχει πολλούς βασιλιάδες, διαφορετικούς ανά δεκαετία, αλλά δεν μπορούμε να τους συγκρίνουμε μεταξύ τους. Όλοι τους κυριάρχησαν, όλοι τους ξεχώρισαν μέσα από πολλούς, όλοι μας μάγεψαν και όλοι τους έχουν μείνει στην ιστορία σαν οι βασιλιάδες της F1 !!!

         Πολλοί αναλυτές θεωρούν ότι  έχασε γιατί δεν διαχειρίστηκε όπως θα έπρεπε την κατάσταση του κορονοϊού, καθώς ο Trump θεωρούσε ότι μέχρι το καλοκαίρι θα είχε τελειώσει η πανδημία. Σε αντίθεση με τους επιστήμονες, ο Trump και μεγάλο πλήθος πολιτών πίστευαν ότι με την άνοδο της θερμοκρασίας ο ιός θα εξασθενούσε και σταδιακά η ζωή θα επέστρεφε στην κανονικότητα. Έτσι λοιπόν ο Trump επέλεξε να «γελοιοποιήσει»  την κατάσταση και να κατηγορήσει τους Κινέζους για τη δημιουργία και την εξάπλωση του ιού, αλλά η πραγματικότητα τον διέψευσε και ο κορονοϊός όχι μόνο δεν εξασθένησε αλλά έγινε ακόμα πιο δυνατός. Το αποτέλεσμα ήταν εκατομμύρια Αμερικανοί να νοσήσουν και χιλιάδες να πεθάνουν.

          Ήταν όμως αυτός ο βασικός λόγος που έχασε τις εκλογές; Όλοι θα έχετε ακούσει στις ειδήσεις τον τραγικό θάνατο του George Floyd που προήλθε από αστυνομικό και την αντίδραση του προέδρου, ο οποίος απέφυγε να καταδικάσει την αποτρόπαια πράξη του αστυνομικού. Μετά το τραγικό  αυτό περιστατικό πολλοί πολίτες διαμαρτυρήθηκαν βγαίνοντας στους δρόμους και δημιουργήθηκε το κίνημα του Black Lives Matter. Μερικοί μικροεγκληματίες όμως άρπαξαν την ευκαιρία και λήστεψαν μαγαζιά και περιουσίες.

        Ο Trump απείλησε όλους τους διαδηλωτές ότι θα στείλει τον στρατό και ότι θα λύσει γρήγορα το πρόβλημα με αποφασιστικότητα. Τα λόγια του ήταν σκληρά, καθώς δεν έδειξε συμπόνια για την οικογένεια του θύματος και καταφέρθηκε κατά του συνόλου των διαδηλωτών χωρίς να διαχωρίσει τους ειρηνικούς από τους βίαιους. Το γεγονός αυτός θύμωσε τους ψηφοφόρους και ιδιαίτερα τους Αφροαμερικανούς. Εξάλλου δεν ήταν ένα μεμονωμένο περιστατικό καθώς, πολλές φορές οι Αφροαμερικανοί γίνονται αποδέκτες ρατσιστικής βίας. Το παραπάνω περιστατικό όμως ήταν απλά η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι.

          Συνήθως οι Αφροαμερικανοί δεν ψηφίζουν μαζικά και δεν συμμετέχουν στις αμερικάνικες εκλογές διότι δεν τους ενδιαφέρει η πολιτική σε μεγάλο βαθμό. Η αντιμετώπιση του Trump όμως προς τους συμπολίτες τους, τους κινητοποίησε και από αντίδραση υποστήριξαν τον Biden. Για αυτό τον λόγο ο Biden κέρδισε πολιτείες που οι Δημοκρατικοί* σπάνια κατακτούσαν.

           Αν παρατηρήσουμε τον χάρτη με τα αποτελέσματα θα δούμε ότι κέρδισε την    πολιτεία της Georgia,  γιατί κυριάρχησε στην πόλη της Atlanta, που κατοικούν πολλοί Αφροαμερικανοί. Αντίστοιχα, κέρδισε τις πολιτείες του Wisconsin,  Michigan και Pennsylvania με τις ψήφους των Αφροαμερικανών. Ο Biden κατάφερε να εκλεγεί παίρνοντας τις περισσότερες ψήφους από όλους τους προηγούμενους Αμερικανούς προέδρους* και οι ψήφοι των Αφροαμερικανών έπαιξαν σημαντικό ρόλο σε αυτό.

            Ο Λευκός Οίκος είναι έτοιμος να υποδεχτεί τον Biden καθώς το λάθος του Trump να μην υποστηρίξει τους διαδηλωτές του Black Lives Matter ήταν καθοριστικό και δεν  του ξαναέδωσε την προεδρία. Αν δεν είχε αντιδράσει με τον συγκεκριμένο τρόπο, τότε είναι πιθανό να είχε καταφέρει να επανεκλεγεί. Σύμφωνα με πληροφορίες ο Trump σκέφτεται σοβαρά να ξαναβάλει υποψηφιότητα για πρόεδρος στις επόμενες Αμερικανικές  προεδρικές εκλογές το 2024. Μένει να φανεί αν έχει διδαχτεί από τα λάθη του και θα αλλάξει τακτική και ρητορική όσον αφορά τα θέματα που σχετίζονται με τις φυλετικές διακρίσεις και τη ρατσιστική βία…

Εβάνα

*εκλέκτορες: Οι πρόεδροι της Αμερικής δεν εκλέγονται με βάση το σύνολο των ψήφων. Όποιος υποψήφιος κερδίσει τις περισσότερες ψήφους σε μια πολιτεία κατακτά και όλους τους  εκλέκτορες της. Οι πολιτείες έχουν διαφορετικό αριθμό εκλεκτόρων, ανάλογα με τον πληθυσμό τους. Ο υποψήφιος που θα κερδίσει 270 εκλέκτορες γίνεται και πρόεδρος των ΗΠΑ.

 *Δημοκρατικοί: Το Δημοκρατικό Κόμμα είναι ένα από τα δύο μεγάλα πολιτικά κόμματα στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής. Στις εκλογές ανταγωνίζεται το Ρεπουμπλικανικό Κόμμα.

*https://edition.cnn.com/election/2020/results/president?iid=politics_election_national_map#mapmode=lead