Η οδική ασφάλεια είναι στάση ζωής: μια δράση για την οδική ασφάλεια από την εκπαιδευτικό Σμάγα Παναγιώτα

«Η οδική ασφάλεια είναι στάση ζωής»

Με αυτό το μήνυμα την Πέμπτη 29 Ιανουαρίου επισκέφθηκαν το 1ο Γυμνάσιο Ελευθερίου-Κορδελιού ο κ.Ψούνης Οδυσσέας -Ανθυπαστυνόμος της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης- και η κ.Χουβαρδά Αναστασία -Πρέσβειρα οδικής ασφάλειας- για να ενημερώσουν και να ευαισθητοποιήσουν τους μαθητές/τις μαθήτριες των 6 Τμημάτων της Γ΄ Γυμνασίου σε θέματα οδικής ασφάλειας.

photo προσκεκλημένων

Η ενημέρωση, που φιλοξενήθηκε στην αίθουσα Λόγου και Τέχνης «Παναγιώτης Μπουρνάζης», εντάσσεται στις Δράσεις Ενεργού Πολίτη, οι οποίες κατά τη φετινή σχολική χρονιά ενσωματώθηκαν ως προς τη Γ΄ Γυμνασίου στο μάθημα της Κοινωνικής και Πολιτικής Αγωγής.Συνδέεται με τον Στόχο 3 του ΟΗΕ και ειδικότερα με τον Υποστόχο 3.6 «για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων μέσω ενημέρωσης και καλλιέργειας υπεύθυνης οδικής συμπεριφοράς στους μαθητές». Η ενημερωτική και βιωματική αυτή δράση αποτέλεσε το επιστέγασμα σχεδιασμού που πραγματοποιήθηκε με θέμα την κυκλοφοριακή αγωγή καιτίτλο «Πολλοί Δρόμοι, Ένας Στόχος: Ασφαλής και Βιώσιμη Μετακίνηση για Όλους».

Ο Ανθυπαστυνόμος κ.Ψούνης, αναφερόμενος στους πεζούς ως χρήστες του δρόμου, επισήμανε τους διάφορους τρόπους με τους οποίους είναι δυνατόν να επηρεάζουν την οδική ασφάλεια, για τους δε επιβάτες οχημάτων και λεωφορείων τόνισε τη συνετή συμπεριφορά που θα πρέπει να επιδεικνύουν. Σχολίασε πως η χρήση των οχημάτων δε θα πρέπει να γίνεται προς επίδειξη των δυνατοτήτων ενός οχήματος ή των ικανοτήτων του οδηγού και αναφέρθηκε στα απαραίτητα έγγραφα που οφείλει αυτός να φέρει. Ενημέρωσε τους μαθητές/τις μαθήτριες για τη Συνοδευτική Οδήγηση και τις προϋποθέσεις απόκτησης κανονικής άδειας οδήγησης, ενώ μέσω της προβολής βίντεοαναδείχτηκε η μιμητική συμπεριφορά που αναπτύσσουν τα παιδιά σε σχέση με το στυλ οδήγησης των γονέων τους.

Γ3

 

Δημιουργία τμήματος Γ3

Κατόπιν, αναφέρθηκε στις συγκρούσεις, τις εκτροπές και τις παρασύρσεις ως κατηγορίες τροχαίων ατυχημάτων. Εξήγησε τους παράγοντες που τα επηρεάζουν σημειώνοντας ότι ο παράγων «άνθρωπος» σχετίζεται με το 90% των περιστατικών τροχαίων. Εστίασε στις κυριότερες αιτίες των συγκρούσεων και τις συνέπειές τους, οι οποίεςεκτείνονται από τις υλικές ζημίες έως και τον θάνατο.  Σχετικά με τις αιτίες, αναφέρθηκε στην υπερβολική ταχύτητα σε συνδυασμό με τη μη τήρηση αποστάσεων ασφαλείαςκαι την οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος, ενώ υπέδειξε εναλλακτικές εξασφάλισης ασφαλούς επιστροφής στο σπίτι σε περίπτωση κατανάλωσης αλκοόλ. Επιπλέον, υπογράμμισε εμφατικά πως αλκοόλ και οδήγηση δε συμβαδίζουν, ασφαλής ποσότητα αλκοόλ δεν υπάρχει. Το αλκοόλ είναι δυνατόν να παραμένει στον οργανισμό έως και 12 ώρες μετά την κατανάλωσή του. Ως προς τη χρήση του κινητού τηλεφώνου από τους χρήστες του δρόμου, οδηγούς και πεζούς, σχολίασε πως αποτελεί πρωταρχικό λόγο απόσπασης της προσοχής, καθώς μειώνονται αντίληψη, προσοχή, αντανακλαστικά. Ακόμη, έστειλε το μήνυμα της σπουδαιότητας χρήσης ζώνης ασφαλείας και προστατευτικού κράνους, το οποίο απαραίτητο είναι να επιλέγεται βάσει συγκεκριμένων κριτηρίων, ώστε να προσφέρει πραγματική προστασία. Παράλληλα με τις παραπάνω αναφορέςπροβλήθηκαν βίντεομε αληθινές καταγραφές.

Γ2

Δημιουργία τμήματος Γ2

Ο κ. Ψούνης έκανε ιδιαίτερη αναφορά στα ποδήλατα και τα ηλεκτρικά πατίνια, δημοφιλή μέσα μετακίνησης στις νεαρές ηλικίες. Οι χρήστες τους, ως ευπαθής ομάδα χρηστών της οδού, οφείλουν να σέβονται τον Κώδικα Οδικής Ασφάλειας και να χρησιμοποιούν κράνος σε κάθε περίπτωση. Εξήγησε πως τα ηλεκτρικά πατίνιαο νόμος τα συγκαταλέγει μεταξύ των «οχημάτων» -επομένως οι παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. αφορούν τους χρήστες τους- και ενημέρωσε πως απαγορεύεται η χρήση τους στις ηλικίες κάτω των 15 ετών.

Οι στατιστικές και οι αριθμοί αποτυπώνουν μια θλιβερή πραγματικότητα. Μεταξύ των ηλικιών 15-24 ετών τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου. Σε εθνικό επίπεδο λόγω τροχαίου ατυχήματος σημειώνονται 2 θάνατοι ανά ημέρα και 2 σοβαροί τραυματισμοί! Κάλεσε τους μαθητές/τις μαθήτριες να αναλογιστούν πώς διαμορφώνονται οι αριθμοί αυτοίσε ετήσια βάση. Το τροχαίο ατύχημα έχει κόστος, κόστος χρηματικό (υπολογιζόμενο σε 120 δις.€ για την Ευρώπη και 300δις.€ παγκοσμίως) κόστος σε ανθρώπινες ζωές και κόστος ψυχικό.

Δεν παρέλειψε να παρουσιάσει τον ρόλο της Τροχαίας στην πρόληψη ατυχημάτων. Πληροφόρησε το μαθητικό κοινό πως η Τροχαία συγκροτεί συνεργεία τροχονομικού ελέγχου, βεβαιώνει τις διάφορες τροχαίες παραβάσεις και αναλαμβάνει την πραγματοποίηση ενημερώσεων και δράσεων ευαισθητοποίησης σε θέματα οδικής ασφάλειας. Η παρουσίαση ολοκληρώθηκε με αναφορά στην 21η Σεπτέμβρη ως Πανευρωπαϊκή Ημέρα χωρίς θανατηφόρο ατύχημα με moto«Στόχος είναι το Ο», ένα πολύτιμο μηδενικό.

Γ6

 Δημιουργία τμήματος Γ6

 Τη θεωρητική παρουσίαση του κ.Ψούνη διαδέχθηκε η προσωπική μαρτυρία της κ.Χουβαρδά, επιζήσασας τροχαίου ατυχήματος όταν η ίδια ήταν νεαρή κοπέλα. Η κ.Χουβαρδά πρόβαλε στον προτζέκτορα της αίθουσας σε δική της οπτικοποίηση την εμπειρία της και κατέθεσε τη μαρτυρία της ανατρέχοντας στην ημέρα που έμελλε να είναι καθοριστική για τη ζωή της. Απευθυνόμενη στο μαθητικό ακροατήριο, που παρακολουθούσε την αφήγησή της απόλυτα προσηλωμένο, κάλεσε τους μαθητές/τις μαθήτριες να μη διστάσουν να της απευθύνουν ερωτήσεις και διηγήθηκε το συμβάν, ένα συμβάν με απώλειες σε ζωές και ιδιαίτερα σοβαρούς τραυματισμούς για την ίδια. Κατόπιν, μέσα από ερωτήσεις που έθεσε, κάλεσε τους μαθητές/τις μαθήτριες να προβληματιστούν για τους λόγους που οδήγησαν στο μοιραίο τροχαίο ατύχημα. Τους ζήτησε να αναλογιστούν πόσο μεγάλος είναι τελικά ο κύκλος των προσώπων που επηρεάζονται σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος με κόστος σε ζωές και στην υγεία των εμπλεκόμενων προσώπων. Με ποιους τρόπους θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί το ατύχημα; Οι μαθητές/τριες μέσα από τη συμμετοχή τους στη συζήτηση που ακολούθησε και ενεργοποιώντας την κριτική τους σκέψη έδωσαν απαντήσεις, συναισθάνθηκαν τους κινδύνους, προβληματίστηκαν.

Από την πλευρά της, επισήμανε την αξία του αυτοσεβασμού ως προϋπόθεσης σεβασμού και των άλλων, ενώ συμβούλεψε τους μαθητές/τις μαθήτριες να μη διστάζουν να αντιδρούν, εφόσον δεν αισθάνονται ασφάλεια ως επιβάτες. Κλείνοντας, αναφέρθηκε στην ψευδαίσθηση που κυριαρχεί πως το ενδεχόμενο ατυχήματος αφορά μόνον τρίτους και όχι τον καθένα/την καθεμία από εμάς και στην επίγνωση που θα πρέπει να αποκτήσουμε πως «η ζωή μπορεί να ανατραπεί σε κλάσματα δευτερολέπτου».

Γ1

Δημιουργία τμήματος Γ1

Ευχαριστούμε ιδιαίτερα και θερμά τον κ.Ψούνη Οδυσσέα για την κατατοπιστική και περιεκτική παρουσίαση που απηύθυνε στους έφηβους και τις έφηβες του σχολείου μας και την κ.Χουβαρδά Αναστασία για το πολύτιμο κοινωνικό έργο που επιτελεί μέσα από τη δική της προσωπική ιστορία.

 Οι μαθητές/οι μαθήτριες μετά την ενημέρωση δημιούργησαν στις τάξεις τους ομαδικά ψηφιακές δημιουργίες στην εφαρμογή Wordartκαταθέτοντας με τον τρόπο αυτόν τα συναισθήματα και τις σκέψεις τους. Ακολουθούν οι δημιουργίες…

Υπεύθυνη εκπαιδευτικός 

Σμάγα Παναγιώτα
ΠΕ78 Κοινωνικών Επιστημών

Κάντε το πρώτο σχόλιο

Υποβολή απάντησης